康明斯柴油發電機組的選型方法和配套知識

信息來源:Cummins   發布日期:2019-01-06  瀏覽次數:

柴油機的選擇

 

1. 定義:

  • 總功率/凈功率:總功率為柴油機不帶任何附件的輸出功率,凈功率為去掉風扇、發電機、轉向泵等附件的功率后柴油機的輸出功率。
  • 油耗/比油耗:油耗為單位時間內柴油機的燃油消耗量,比油耗為單位時間、單位功率柴油機的油耗。
  • 負荷循環:柴油機裝到設備上后實際的負荷和轉速變化規律。
  • 負荷系數:柴油機的實際輸出扭矩占該轉速下最大輸出扭矩的百分比。
  • 速度系數:柴油機的實際轉速和柴油機的額定轉速比。
  • 瞬時功率:要求在該功率下的連續工作時間不能超過1小時。
  • 連續功率:可以在額定功率下連續工作。

 

   2.柴油機選擇需考慮的基本要件:

  • 排放法規

-    公路

-    非公路

  • 應用類型

-    汽車

      • 輕型車

      • 公共汽車

      • 重型卡車

-    工程機械

      • 瞬時功率

      • 連續功率

      • 限制功率

-    船舶

      • 娛樂船

      • 工作船

-    發電機組

      • 連續

      • 常載

      • 備載

-    礦山

-    油田

-    消防

  • 使用環境及其對柴油機選擇的影響

-    最高環境溫度:考慮冷卻能力;

-    最低環境溫度:考慮冷啟動措施;

-    海拔高度:考慮功率儲備和降低功率;

-    多塵環境:考慮進氣系統,如使用空氣預濾器;

-    潮濕環境:考慮電器腐蝕和空氣濾芯損壞;

-    當地的燃油品質:濾芯的種類;

-    操作者的水平:培訓。

  • 功率的匹配

-    凈功率/總功率:考慮附件的功率消耗;

-    功率的儲備;

-    比油耗;

-    最大扭矩和扭矩儲備;

-    柴油機的調速特性:全程調速/兩極調速,調速率;

-    柴油機的高怠速(不是額定轉速)、低怠速;

-    低速性能:是否需要柴油機在最大扭矩轉速以下經常工作?

-    設備的實際工作轉速范圍?

  • 工業市場常用負荷率

-    裝載機:負荷率40-75%,使用瞬時功率;          

-    挖掘機:負荷率50-80%,使用瞬時功率;

-    空壓機:負荷率65-100%,使用連續功率或瞬時功率;

-    壓路機:負荷率30-70%,使用瞬時功率;

-    攤鋪機:負荷率70-90%,使用瞬時功率;

-    拖拉機:負荷率40-75%,使用瞬時功率。

 

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   3. 柴油機匹配中常見的問題:

  • 該選擇連續功率時選擇瞬時功率:柴油機壽命和可靠性下降;
  • 柴油機總運行在高轉速:如輪胎挖掘機在行走時油耗比裝載機高20-30%;
  • 功率儲備不夠,導致柴油機功率稍有下降設備就不能正常工作;
  • 未考慮使用環境,導致高原功率不足或冷啟動困難、柴油機過熱等;
  • 該使用全程調速時使用兩極調速,或調速率不合適;
  • 增壓柴油機主要靠增壓器提高柴油機功率,在最大扭矩轉速以下柴油機輸出扭矩都比較小,在匹配時一定要格外注意。

 

   4. 實例分享:以下是我們為客戶設計的破碎機設備確定柴油機功率的實例

 

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