柴油發電機組預防性保養內容與維護

柴油發電機組預防性保養內容

每天（每10小時）
檢查——三漏等。
檢查機油高度。
檢查水箱中冷卻液高度。
檢查空氣起動裝置潤滑器油。
檢查空氣濾清器保養指示。
檢查燃油濾清器壓差。
檢查機油濾清器壓差。

每250小時
取S.O.S. 油樣，更換機油和機油濾清器注意：
有三種容量底殼，其該項目的保養周期不一樣。
加冷卻水添加劑。
檢查散熱器散熱片。
檢查電池電解液高度。
清洗蓄電池。

檢查發電機，風扇皮帶張緊程度。
風扇驅動裝置加油。
柴油箱排水。
檢查調整氣門間隙，噴油正時尺寸和氣門作動旋轉盤（僅對第一次換油）

每1000小時
檢查發動機保護裝置。
清潔曲軸箱通風器。
清洗柴油粗濾器/油水分離器。
更換柴油細濾器-注意：更換柴油濾清器之后用手泵排除空氣。
更換空氣濾清器（內芯），清潔空濾器外芯。

每2000小時
檢查和調整噴油正時。
檢查和調整氣門間隙-注意：在調整氣門間隙前應先調整氣門橋。
檢查增壓器的軸向間隙，軸向間隙應在0.08-0.20mm,徑向間隙應在0.10-0.23mm之間。
檢查發動機座。
檢查減振器。
檢查氣門自動旋轉盤。

每3000小時（或每兩年）
檢查和更換冷卻水橡皮管。

每4000小時
檢查、修復或更換壓氣機。
檢查、修復或更換起動機。
清潔和沖洗冷卻系統。
換冷卻水-注意：如果發現冷卻水受污染、添加劑不是康明斯產品，應縮短更換冷水時間。
潤滑發電機非驅動端軸承。

每6000小時
更換恒溫器。
檢查、修復或更換渦輪增壓器。
檢查、修復或更換起動馬達。
檢查、修復或更換水泵。
檢查、修復或更換發電機。 

每7500小時
檢查單體泵（噴油器）

每15000小時或消耗700，000加華侖柴油
發動機大修
檢查、修復或更換氣缸蓋、連桿、缸套、活塞、增壓器、機油泵、輸油泵、凸輪從動件、噴油器、調速器、活塞。
檢查曲軸、凸輪軸、凸輪軸承、減振器、燃油控制桿系、齒輪控制系、齒輪控制系軸套、隔板、驅動裝置對中、燃油控制齒條。
測試單體泵（噴油器）
更換活塞環、主軸承、連桿軸承、氣門自動旋轉盤、曲軸前后油封。
獲得冷卻水分析結果。

 摘要：正確維護和保養柴油發電機，使柴油發電機性能處于良好狀態，才能保障通信網絡安全、可靠供電。文章對柴油發電機的日常維護和保養方面進行了闡述。

  1、引言

  柴油發電機組是通信系統的備用電源，其主要功能是在市電停電時提供電源。事實上，柴油發電機組絕大部分時間處于待機狀態，實際投入使用的機會比較少，但柴油發電機這種應急備用電源設備是必不可缺的，并且能在關鍵時刻發揮重要作用。如果柴油發電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會導致通信中斷。因此，要使柴油發電機組在平時開機較少的前提下，在應急時能及時供電和安全可靠運行，必須做好柴油發電機組的日常維護和保養工作。

  2、柴油發電機組的組成及特點

  2.1柴油發電機組的組成

  柴油發電機組是由柴油機、三相交流同步發電機和控制屏三部分組成。

  柴油機是一種將燃料燃燒釋放出來的熱能轉變為機械能的能量轉換裝置。柴油機是發電機組的動力部分，一般由曲軸連桿機構與機體組件、配氣機構與進排氣系統、柴油供給系統、潤滑系統、冷卻系統和電氣系統等組成。

  發電機主要由定子、轉子、端蓋等組成。通常三相交流同步發電機的電樞繞組與三相供電回路連接，勵磁繞組則與直流電源連接。大中型同步發電機為了便于引入或引出電樞電流，一般采用旋轉磁極式結構。同步發電機主要凸極和隱極兩種磁路結構。

  發電機組的控制（屏、箱）系統是機組的配套設備，包括自動檢測、控制及保護裝置等部分。主要負責機組的控制、調壓、配電。機組通過控制屏向用電設備進行供電，同時操作人員可從控制屏上直接觀察機組的運行狀態。一般小容量機組的勵磁調節與控制部分全部集中在控制箱內，直接安裝在機組上，大容量發電機的控制屏則為落地式，固定在機房的地面或安裝在與機組隔離的集中控制室內。

  2.2柴油發電機的特點

  （1）單機容量等級多，可選擇的容量范圍大，有適用于多種容量用電負荷的優勢。

  （2）配套設備結構緊湊、安裝地點靈活。

  （3）熱效率高，燃油消耗低。柴油機的有效熱效率為30-40％，燃油消耗一般在0.23-0.26kg/KWh。

  （4）啟動迅速，能很快達到全功率。柴油發電機的啟動一般只需幾秒鐘，在應急狀態下可在1min內帶到全負荷，在正常工作狀態下約在5-30min內帶到全負荷。

  （5）維護操作簡單，所需操作人員少，在備用期間的保養容易。

  （6）柴油發電機組的建設與發電機的綜合成本較低。

  3、柴油發電機啟動前檢查

  （1）機油、冷卻水的液位是否符合規定要求。機油液位應在機油尺高（H）低（L）標識之間，應在停機15分鐘以后補充機油，冷卻水液位應在膨脹水箱加水管頸下為宜，采用開式循環冷卻系統的應接通水源。

  （2）進風、排風風道是否通暢。

  （3）檢查日用燃油箱里的燃油量，進油、回油管路是否通暢。

  （4）檢查電啟動系統連接是否正確，有無松動，啟動電池電壓、液位是否正常。

  （5）清理機組及其附近放置的工具、零件及其它物品，以免機組運轉時發生意外。

  （6）環境溫度低于5℃時，在開機前應給機組加熱。

  4、柴油發電機啟動、運行檢查

  （1）機油壓力、機油溫度、水溫是否符合說明書規定要求。

  （2）各種儀表指示是否穩定并在規定范圍內。

  （3）各種信號燈指示是否正常。

  （4）氣缸工作及排煙是否正常。

  （5）油機運轉時是否有劇烈振動和異常聲響。

  （6）電壓、頻率（轉速）達到規定要求并穩定運行后方可供電。

  （7）供電后系統有無低頻振蕩現象。

  （8）啟動機溫升不應過高，飛輪視窗不應有連續火花。

  5、柴油發電機停機

  （1）正常停機：當市電恢復供電或試機結束后，先切斷負荷，空載運行3～5分鐘后再關閉油門停機。在冬季或寒冷地區停車后，應及時打開機體側面淡水泵機油冷卻器（或u形冷卻管）及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂，若用防凍液則不需放掉。

  （2）故障停機：當出現油壓低、水溫高、轉速過高、電壓異常等故障時，應能自動或手動停機。

  （3）緊急停機：當出現轉速過高（飛車）或其它有發生人身事故或設備危險情況時，應立即切斷油路和進氣路緊急停機。

  （4）故障或緊急停機后應做好檢查和記錄，在機組未排除故障和恢復正常時不得重新開機運行。

  6、柴油發電機維護保養

  （1）檢查儀表。觀察讀數是否正常，否則應及時修理或更換。

  （2）檢查啟動、冷卻、潤滑、燃油、通風系統是否正常。

  （3）清潔空氣過濾器。將鋼絲絨取出放在汽油中洗干凈，并用壓縮空氣吹干’清洗濾清器的油池，加入適量的新機油。

  （4）清洗冷卻水散熱器。用清潔的水通入散熱器中，清除其中沉淀物至干凈。

  （5）檢查進、排氣門的密封情況。拆下氣缸蓋，觀察配合錐面的密封及磨損情況，必要時研磨修理。

  （6）清洗機油、燃油系統管路。包括清洗油底殼、機油管道、機油冷卻器、燃油箱及其管道，清除污物并吹干。

  （7）按照說明書要求，要定期更換三濾（油機濾清器、柴油濾清器和空氣過濾器）和機油。

  （8）檢查啟動電瓶。啟動電瓶的正負極接線柱經常會被酸液腐蝕氧化，因此發現后應及時清理，以防影響機組啟動。蓄電池用時間過長也會使容量下降，其容量降到額定容量的80％時或使機組不能啟動時就應更換蓄電池，建議一般每2年更換一次。

  7、結語

  電源是通信系統的“心臟”，柴油發電機是通信系統中的備用電源，其性能和運行質量的好壞直接關系到通信網絡的安全、可靠運行。因此，要注重細節，講究規范，做好日常維護和保養工作，保證柴油發電機隨時可用，為通信網絡提供安全、可靠供電。